□本報特派記者李敬欣臺北報道
  本報訊鄭州航空港經濟綜合實驗區管委會主任張延明,昨日在臺北召開的“中原情·一家親”2014兩岸(河南)經貿合作交流懇談會上透露,鄭州高鐵南站選址已經確定,位於機場東6公里處,將成為濟南至重慶、太原至合肥的高速鐵路交匯站,也是中原城市群10座城市城際鐵路的中心站,計劃今年開工建設。
  張延明首先介紹了鄭州航空港經濟綜合實驗區設立背景、規劃情況、發展願景與建設情況。接著,他從四個方面對航空港經濟綜合實驗區進行了重點推介。
  一是圍繞航空樞紐,搭建完善的航空、鐵路、公路綜合交通體系。鄭州新鄭國際機場是中國八大樞紐機場之一,規劃有5條跑道,鄭州機場二期工程已於2012年12月開工建設,預計2015年底投入使用。截至目前,鄭州機場已開通航線144條,其中全貨運國際航線20條,位居中國內陸地區第一,基本形成覆蓋中國內陸主要城市與歐、美、亞和大洋洲的航線網絡。
  目前,鄭州高鐵南站選址已經確定,位於機場東6公里處,將成為濟南至重慶、太原至合肥的高速鐵路交會站,也是中原城市群10座城市城際鐵路的中心站,計劃今年開工建設。加之已經開通運行的京廣、徐蘭高鐵,高速鐵路將在鄭州形成一個“米”字交叉。將有地鐵2、12、17號線進入機場。這些交通方式將全部引入機場二期綜合換乘中心,從而實現飛機與公路、鐵路的無縫對接。
  二是依托鄭州新鄭綜合保稅區,建設中國內陸對外開放重要門戶。新鄭綜合保稅區2013年以358億美元的進出口總額,排名全國綜保區第二位,是目前國內貨物貿易開放層次最高的海關特別監管區。目前,鄭州航空港區已獲批籌建肉類、藥品進口口岸;“跨境貿易電子商務”已於去年7月正式啟動。
  三是緊緊圍繞航空運輸,建設全球重要的電子信息產業基地。專門在航空港區南端規划了占地約39平方公里的電子信息(智能終端)產業園,並已啟動建設;著力打造從手機研發、產品設計、軟件開發、整機製造、配件生產到銷售、物流、售後服務於一體的智能終端全產業鏈。隨著富士康的入駐,近期又有中興、酷派、天宇等手機和核心配套企業簽約入區,總投資超過115億元,預計2014年全區智能手機產量1.5億部,約占全球智能手機供貨量的
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  四是尊重國際規則,積極營造良好的國際營商環境。鄭州航空港實驗區已與省直部門建立起“直通車”制度;“河南電子口岸”將於今年底投入使用,可實現口岸申報的“一個門戶入網、一次認證登錄、一站式服務”。力爭將航空港實驗區打造成為一流的營商環境、綠色智慧的航空都市。  (原標題:鄭州高鐵南站計劃今年開建)
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